مهر و موم شیشه جلو خودروهای پلی اورتان یک چسب استلاستومری با قدرت بالا و مقاوم در برابر رطوبت است که به طور خاص برای کار حیاتی چسباندن و مهر و موم شیشه جلو به قاب های خودرو طراحی شده است.همچنین مفاصل و شکاف های مهر و موم در سیستم های شیشه خودروسناریوهای کاربرد اصلی آن شامل ساخت وسایل نقلیه جدید، تعویض شیشه جلو و تعمیر مهر و موم شیشه جلو آسیب دیده در اتومبیل های مسافرتی، وسایل نقلیه تجاری و تجهیزات جاده ای است.روش استفاده از این دارو از یک روش دقیق استفاده می شود.، فرآیند استاندارد صنعت: ابتدا، به طور کامل شیشه شیشه جلو و سطوح چسبندگی قاب خودرو را تمیز و خشک کنید، از بین بردن تمام بقایای مهر و موم قدیمی، گرد و غبار، روغن یا آلاینده ها؛برای افزایش چسبندگی و اجازه دادن به خشک شدن کامل، یک پرایمر (وقتی مورد نیاز نوع بستر) اعمال کنید.سپس مهر و موم را به طور یکنواخت در امتداد فلنج چسب ماشین با استفاده از یک تفنگ گسیختگی بیرون بکشید، اطمینان از یک دانه مستمر و ثابت بدون شکاف یا حباب؛با دقت شیشه ی جلو را روی سیم مهر و موم قرار دهید.، آن را با دقت با قاب هماهنگ کنید. فشار یکنواخت را اعمال کنید تا تماس کامل بین شیشه و مهر و موم را تضمین کنید.و اجازه می دهد که مهر و موم در دمای محیط خشک شود، و وسیله نقلیه باید در طول دوره خشک شدن ثابت نگه داشته شود تا اطمینان حاصل شود که قدرت اتصال و عملکرد مهر و موم مطلوب است.
ویژگی ها
قدرت اتصال استثنایی: قدرت برش و کشش بالایی را ارائه می دهد،پیوند ساختاری بین شیشه شیشه جلو و قاب های فلزی / کامپوزیت خودرو که حتی در شرایط رانندگی شدید به جدایی مقاومت می کند (e(به عنوان مثال، لرزش، ضربه یا نوسانات دمایی).
مقاومت فوق العاده در برابر آب و هوا و محیط زیست: مقاومت در برابر طیف گسترده ای از دما (-40 °C تا 120 °C) ، اشعه UV، باران، برف، نمک جاده ای و آلاینده های صنعتی بدون تخریبتضمین یکپارچگی مهر و موم در دراز مدت و جلوگیری از نفوذ آب یا زباله.
انعطاف پذیری عالی و سازگاری با حرکت: انعطاف پذیری پس از سخت شدن کامل را حفظ می کند، با گسترش و انقباض حرارتی شیشه جلو و قاب خودرو سازگار است.و همچنین حرکات ساختاری کوچکبدون ترکیدن، کوچک شدن یا از دست دادن سفتی مهر.
سفت شدن سریع رطوبت: در صورت قرار گرفتن در معرض رطوبت جو، به سرعت سفت می شود.امکان ایجاد جریان های کارآمد تولید در کارخانه های خودرو و کاهش زمان توقف برای تعویض شیشه جلو در کارگاه های تعمیر.
مقاومت در برابر مواد شیمیایی و خوردگی: مقاومت در برابر تخریب از مایعات خودرو (بنزین، دیزل، روغن موتور، مایع خنک کننده) ، مواد تمیز کننده و مواد شیمیایی جاده ای،حفاظت از رابط چسبندگی از خوردگی و اطمینان از دوام.
سازگاری با زیربناهای خودرو: پیوند محکم به شیشه، فولاد، آلومینیوم، فیبرگلاس و اکثر مواد کامپوزیت خودرو،با پرایمرهای اختیاری که چسبندگی را به زیربناهای انرژی سطح پایین افزایش می دهند.
درخواست ها
تولید خودروهای جدید: چسبندگی ساختاری و مهر و موم شیشه های جلو، پنجره های عقب و شیشه های جانبی در طول مونتاژ خودرو، اطمینان از ایمنی، ضد آب و عایق صوتی.
تعویض و تعمیر شیشه جلو: تعمیر حرفه ای شیشه جلو ترک خورده، شکسته یا جدا شده در مراکز خدمات خودرو، بازگرداندن یکپارچگی ساختاری خودرو و عملکرد مهر و موم.
وسایل نقلیه تجاری و سنگین: شیشه های جلو مهر و بستن برای کامیون ها، اتوبوس ها، ماشین آلات ساختمانی و وسایل نقلیه کشاورزیمقاومت در برابر محیط های سخت عملیاتی و لرزش های شدید.
وسایل نقلیه ویژه: مهر و موم شیشه برای وسایل نقلیه الکتریکی (EV) ، وسایل نقلیه هیبریدی، اتومبیل های مسابقه و وسایل نقلیه تفریحی (RV) ، که نیازهای سختگیرانه ایمنی و آیرودینامیک را برآورده می کند.
اصلاحات بازار خودرو: مهر و موم نصبات شیشه ای سفارشی، سقف های آفتابی یا سیستم های سقف پانورامیک، اطمینان از سازگاری با پیکربندی های شیشه ای غیر استاندارد.
وسایل نقلیه دریایی و غیر جاده ای: شیشه های جلو و شیشه های مهر و موم برای قایق ها، قایق های دریایی، ATV ها و UTV ها، مقاومت در برابر خوردگی آب شور، رطوبت و تغییرات شدید دمایی.